CURTO & GROSSO

Edição de 11/02/2007

Marcos Antonio Moreira - fazperereca@yahoo.com.br

Só falta Soja Majestade mobilizar nossas forças vivas -- e bota ¨vivas¨ nisto! -- e, em nome daquela ¨velha amizade¨ com o companheiro-presidente Lula...

...Exigir a construção de uma delas no Pantanal de Mato Grosso, ¨pra acabar com a dependência do gás boliviano¨, através de mais este ¨benefício¨.

Compartilhe:

Comentários dos Leitores
Os textos dos leitores são apresentados na ordem decrescente de data. As opiniões aqui reproduzidas não expressam necessariamente a opinião do site, sendo de responsabilidade de seus autores.

A custa de bordoada, Soja Majestade capitulou diante da pressão dos ambientalistas e tal, diz que desistiu de desmatar e colocar fogo na Amazônia e no Cerrado -- veja ¨boatos¨ postados às 09:58 e às 10:05 na edição de ontem...

...Mas não desistiu de “retificar” o leito do rio Paraguai no trecho Cáceres/Corumbá, a fim de implantar uma hidrovia para o Grupo Amaggi transportar soja transgênica e inseticida através do Pantanal.

“Meu Rei” caiu da carroceria de um caminhão de tora de araucária e bateu a nuca no chão duro do carreador, quando criança. Desde então, ficou mais teimoso que mula empacada na fase da lua cheia.

Indicação do super-hiper-mega-turbo-ultra-plus-secretário Luiz Antonio Pagot para o DNIT tem como um dos seus objetivos, exatamente, “destravar” a delirante hidrovia.

Mais “Meu Pirão Primeiro” em “boatos” postados às 08:45 e às 10 horas.

Compartilhe:

Compartilhe:

Figurinha obrigatória na “Valorosa”, onde pontifica diuturnamente sobre os mais variados temas, senador “empoçado” Jotaverissimossaurus-Compressus, do péfe-éle de Mato Grosso, não foi citado uma única vez, até agora, na mídia nacional, indeusdiquê chegou ao Congresso.

Compartilhe:

Compartilhe:

Comentários dos Leitores
Os textos dos leitores são apresentados na ordem decrescente de data. As opiniões aqui reproduzidas não expressam necessariamente a opinião do site, sendo de responsabilidade de seus autores.

Nomeação do super-hiper-mega-turbo-ultra-plus-secretário Luiz Antonio Pagot para o DNIT cai com uma luva para o projeto do Grupo Amaggi de transformar em realidade o porto graneleiro de Miritituba – Pará.

Compartilhe:

Por conta de pouco mais de 30 dias de trabalho estafante ao longo dos últimos quatro anos, ex-vice-governadora Iraci França será contemplada com uma aposentadoria de 11 mil reais/mês, pelo resto da vida.

É bem Mato Grosso – aquele país onde acontece coisa que até no Paraguai dá cadéia.

Compartilhe:

Comentários dos Leitores
Os textos dos leitores são apresentados na ordem decrescente de data. As opiniões aqui reproduzidas não expressam necessariamente a opinião do site, sendo de responsabilidade de seus autores.

Compartilhe:

Compartilhe:

Não passa de mais um factóide a conclusão das obras de pavimentação da BR-163 até o Porto de Santarém, no Pará, incluída no Programa de Aceleração do Crescimento.

Ninguém prestou atenção, claro, mas quem disse isto -- com todos os “esses” e “erres” – foi justamente o maior defensor do PAC, o governador Blairo Maggi que, no encerramento do seminário “Nortão – Dificuldades, Desafios e Soluções”, em Sinop, na última sexta-feira, pediu a mobilização de produtores e lideranças políticas para que a BR seja asfaltada “ao menos até Miritituba”.

Por que ¨ao menos até Miritituba¨?

Para quem não prestou atenção também nas aulas de geografia, Miritituba fica 350 km ao sul de Santarém, mais exatamente na margem direita do rio Tapajós, diante de Itaituba, à margem esquerda...

...E onde, por coincidência – acontece! – o grupo Amaggi, há algum tempo, andou fazendo pesados investimentos imobiliários, vamos dizer assim, visando a futura implantação de um porto graneleiro.

Traduzindo:

Para Soja Majestade, se o asfalto chegar até Miritituba e não até Santarém, onde o porto pertence à trading concorrente Cargill, está de bom tamanho -- e bota ¨bom tamanho¨ nisto!

Esse é ¨Meu Rei¨, sempre puxando a brasa pra sua sardinha!

Este e muitos outros “boatos” e comentários exclusivos, no decorrer do dia, só aqui nesta bat-calúnia e neste bat-canal.

Compartilhe: