CURTO & GROSSO

Edição de 06/03/2013

Marcos Antonio Moreira - fazperereca@yahoo.com.br

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Já tratamos deste assunto há pouco mais de um ano -- mais exatamente às 11:00 do dia 28 de fevereiro de 2012, como se pode ler aqui -- e, desde então, o tempo passou, a situação piorou e a coisa desandou de vez, porque, falência da construtora Santa Bárbara à parte, nenhuma das quatro pontes "excrusivas" para a passagem do bilionário VLT...

...Duas sobre o rio Coxipó e outras tantas sobre o Cuiabazão, paralelas à Júlio Müller, todas interligando, nos sentidos ida e volta, as avenidas Fernando Corrêa ao Tijucal; da FEB, em Várzea Grande, à XV de Novembro, em Cuiabá, sequer foram licitadas, nem projeto e nem estimativa de custo têm.

Não há mais tempo para tanto, pois toda a "infra" para o veículo leve sobre tilhos terá obrigatoriamente de estar pronta até 13 de fevereiro do próximo ano, data-limite para início do período de 4 meses de testes -- o primeiro jogo será realizado a 13 de junho de 2014 --, exigidos pela Associação Brasileira de Normas Técnicas, a ABNT.

Uma de duas: ou o "congromelado" Ageporca/Semcopa consegue a proeza de fazer a companheirada da Fifa adiar o inicio do Mundial no "Guaxebão", ou os vagões vão atravessar aqueles rios de canoa molha-bunda -- dessas que a bugrada usa --, após subir e/ou descer o barranco no rapel, antes de seguir viagem.

Com toda a pompa e circunstância, a ordem de serviço para "dupricação" da ponte na rodovia Mário Andreaza foi assinada pelo Esse-Lentíssimo Garimpeiro-Caloteiro-Açu na segunda-feira 09 de maio de 2011, há quase dois anos, portanto, com prazo de execução de 360 dias -- é o que está na "praca" --, ou seja, a obrada deveria estar pronta e liberada para o tráfego de veículos no dia 5 de maio de 2012, o que não aconteceu até agora.

Se em dois anos -- praticamente, três -- a Lesma Lerda Lambrosiana não conseguiu fazer uma ponte, imagine 4 em pouco mais de 11 meses...

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É o que dá fazer-se passar pelo que não se é. A presidente Dilma Rousseff, de quem não se pode dizer que tenha a facilidade para se expressar entre os seus presumíveis atributos, tentou imitar o patrono Lula -- imbatível em matéria de se comunicar com o grande público. Querendo dizer uma coisa, numa linguagem que não domina, acabou atropelada pelas próprias palavras.

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1 - Dilma decreta luto oficial de três dias pela morte de Hugo Chávez -- informa a imprensa escrita, falada, imaginada e internetada.

2 - E ainda vai piorar... Até o fim deste mês os problemas de mobilidade urbana na Grande Cuiabá, devido às intervenções para Copa 2014, serão agravados, com a interdição total da avenida Fernando Corrêa da Costa e parcial da Prainha, para prosseguimento das obras de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) -- informa reportagem do jornal "Diário de Kuiabá".

3 - Sub-empreiteira abandona obra... A entrega da Arena Pantanal pode sofrer mais uma mudança em seu cronograma como consequência de um provável impasse nas obras nas próximas semanas. A sub-empreiteira Loyman Montagens Metálicas resolveu deixar o canteiro de obras do novo estádio alegando falta de pagamento e garantias por parte do consórcio Santa Bárbara/Mendes Júnior -- informa reportagem do saite "Olhar Direto".

É assim mesmo no desgoverno do Esse-Lentíssimo Garimpeiro-Caloteiro-Açu: a Ageporca/Semcopa não paga empreiteiro, que dá beiço no sub e as obradas param.

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Entrou em vigor no final do ano passado a novíssima lei seca, que traz alterações no Código de Trânsito Brasileiro. Novíssima porque houve uma tentativa fracassada em 2008, acompanhada na época de uma forte campanha nos Estados, com o aumento vertiginoso da fiscalização, das autuações e até de prisões.

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Além de afirmar que os africanos carregam uma maldição desde os tempos de Noé, pastor Marco Feliciano também tentou derrubar a decisão do STF que permite a união civil entre pessoas do mesmo sexo.

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O Brasil em que vivemos continua sendo – do Império à República – o Brasil dos paradoxos.

Em pleno estado escravocrata, o Barão de Mauá paga régios salários aos escravos que trabalham em seus estaleiros, no Rio de Janeiro, sem se importar com o que pensam dele os senhores da “casa grande”.

E o tempo não para e os paradoxos se sucedem. Automóveis cada vez mais velozes e estradas cada vez mais esburacadas, sem acostamento, sem drenagem superficial, sem condições de tráfego.

Caminhões cada vez mais potentes, cargas cada vez mais pesadas e o pavimento das rodovias, cada vez mais... ridículo, fino e de péssima qualidade.

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Comentários dos Leitores
Os textos dos leitores são apresentados na ordem decrescente de data. As opiniões aqui reproduzidas não expressam necessariamente a opinião do site, sendo de responsabilidade de seus autores.

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Chávez, agora morto, foi vítima, isto sim, da própria farsa. E o que não teve tempo de aprender com Lula.

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