A Associação Nacional de Analistas e Especialistas em Infraestrutura (Aneinfra) repudiou ontem, em nota, a fraude em documento do Ministério das Cidades que elevou em R$ 700 milhões projeto de mobilidade urbana para a Copa de 2014, em Cuiabá (MT), conforme revelou o Estado na quinta-feira. A entidade fez um desagravo ao analista Higor Guerra, que teve substituído irregularmente seu parecer técnico contrário ao projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).

Em entrevista exclusiva ao Estado no domingo, Guerra afirmou ter sofrido pressões para adulterar seu parecer para trocar o projeto de linha rápida de ônibus (BRT) pelo do VLT. A fraude teria sido feita, com aval do ministro Mário Negromonte, atendendo a acordo político com o governo do Mato Grosso. O ministro negou.

Na nota, a Associação diz que os gestores não têm o direito de impor o resultado de um parecer técnico. "Os processos administrativos (...) têm que ser resguardados de fraudes ou adulterações", observa. Para a entidade, é preciso reforçar "não só os quadros operacionais com técnicos qualificados, mas também os gerenciais".


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Integrantes dos partidos de oposição reúnem-se hoje para armar uma estratégia de convocação do ministro das Cidades, Mario Negromonte (PP), para depor no Congresso. Antes do ministro, eles querem ouvir os envolvidos no escândalo da fraude que abriu caminho para a aprovação de projeto de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Cuiabá (MT), encarecendo em R$ 700 milhões a obra de mobilidade urbana para a Copa de 2014.

Na reunião de lideranças do PPS, PSDB e DEM, prevista para hoje, a oposição vai acertar os detalhes para trazer a diretora de Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, Luiza Gomide Vianna, e o chefe de gabinete do ministro, Cássio Peixoto. Na semana passada, o Estado revelou que Luiza mudou o parecer que vetava uma alteração defendida pelo governo de Mato Grosso. A mudança foi feita a pedido de Cássio Peixoto. A troca elevou o custo do projeto a R$ 1,2 bilhão.

A oposição também quer ouvir Higor Guerra, analista de infraestrutura cujo parecer rejeitava a troca do BRT pelo VLT e foi alvo da fraude. "Primeiro queremos ouvir todos os envolvidos para depois ouvir o ministro", explicou o líder do DEM na Câmara, Antonio Carlos Magalhães Neto (BA).

A ideia é tentar aprovar o depoimento dos envolvidos no episódio e de Negromonte na Comissão de Fiscalização e Controle da Câmara. A oposição teme, no entanto, encontrar dificuldades. Antes, a comissão era presidida por um oposicionista, Sergio Brito (BA), que deixou o DEM e foi para o PSD. Agora, passou a ser presidida pelo governista Filipe Pereira (PSC-RJ).

Assim como o ministro do Trabalho, Carlos Lupi (PDT), os governistas avaliam que Negromonte deve deixar a pasta na reforma ministerial, que será promovida pela presidente Dilma Rousseff no início de 2012. Negromonte está isolado e não tem o apoio de seu partido, o PP.

Com a saída de Negromonte, a cúpula pepista espera manter o controle da pasta, mas defende que o substituto tenha mais afinidade com as bancadas da Câmara e do Senado. Os parlamentares alegam que Negromonte é indicação do governador da Bahia, Jaques Wagner (PT).

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