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Obras de mobilidade urbana para a Copa do Mundo estão atrasadas
09/02/2014 - Almir Leite - O Estado de S.Paulo

Muito do que foi prometido não ficará pronto até junho. E o que não falta são desculpas.

Uma dúzia de estádios modernos, aeroportos um pouco melhor estruturados e algumas obras de mobilidade urbana efetivamente concluídas.

Esse deverá ser o legado da Copa do Mundo. A pouco mais de quatro meses do início do torneio, ainda há muita coisa por fazer.


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Na área de mobilidade urbana, por exemplo, das 41 intervenções previstas na última versão da Matriz de Responsabilidades, apenas cinco estão concluídas.

Em relação às restantes, prevalece, de maneira geral, a promessa de que tudo estará pronto quando a bola rolar.

O risco de descumprimento, porém, é grande.

Levantamento do Estadão com base na Matriz de Responsabilidades, em informações do Portal da Transparência e das sedes conclui que quando a Copa acabar ainda poderá restar muita poeira e lama, vindas de obras inacabadas ou finalizadas às pressas.

Afinal, por incrível que possa parecer, ainda tem obra dependendo de processo de licitação, como a pavimentação do entorno do Beira-Rio, em Porto Alegre.

Essa, pelo menos, é uma obra pequena e de rápida execução, segundo os especialistas.

Mas há intervenções complexas, como o VLT que ligará Cuiabá a Várzea Grande, no Mato Grosso.

Para a Copa, apenas parte da obra será entregue -- se for.

Atrasos em licitações, dificuldades para fazer desapropriações, erros de projeto e questões ambientais são apontados pelas autoridades como causas dos atrasos nos projetos para a Copa do Mundo.

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