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Cuiabá MT, 23/11/2024
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De Última! Só lendo para acreditar


CURTO & GROSSO

Inscreva nosso RSSEdição de 23/01/2006

Marcos Antonio Moreira -- fazperereca@yahoo.com.br


00:00



Só pra chatear – 1... ou mais:

“Senadora Serys destaca a eleição da primeira mulher como Presidente da República”...

A eleição da companheira Michelle Bachelet, no Chile, claro.

Por aqui, a companheira Serys Ex-Slhessarenko prefere apoiar o apedeuta Lula e não a ex-companheira Eloísa Helena – apesar de duas vezes colega: professora e senadora.

Traduzindo:

O que é bom para o Chile não é bom para o Brasil, por supuesto.

KKKK!!!



Só pra chatear – 2... ou mais:

“Líderes já não crêem em asfalto na BR-163”...

Well...

Parece que andamos lendo qualquer coisa a respeito, só não nos lembramos onde...

Ah, sim...

Foi “naquele site que ninguém lê”, mais exatamente na edição do dia 12 de fevereiro de 2005, que estampou em manchete:

Pistoleiro atira na freira e acerta na BR-163...

Então, fica assim:

Faça como “Meu Rei” e redirecione seus investimentos para o eixo da BR-158.



Só pra chatear – 3... ou mais:

Por falar em “investimentos”...

Soja Majestade não pretende mover uma palha para pressionar o governo federal no sentido de promover a pavimentação de pistas de pouso no interior do Estado.

Entenda o caso:

“Meu Rei” é o mais novo feroz proprietário de um turboélice suíço-argentino Pilatus – um pouco menos veloz, mas tão confortável quanto um jatinho e outras duas vantagens adicionais:

Consome pouco e opera em pistas de terra.



Só pra chatear – 4... ou mais:

Anote e depois confira:

Prefeitura de Cuiabá decidiu “terceirizar” – vamos dizer assim -- a verba do Carnaval 2006 e “municipalizou” uma confusão sem tamanho.

Qué vê?
Então, escuta!



Só pra chatear – 5... ou mais:

“MT Gás prevê conversão de mil carros em 2006”...

Só pra constar:

Apenas na cidade de São Paulo, uma única oficina faz a conversão de 20 mil veículos/ano.

Entenda o caso:

Lá, o preço do m³ do GNV é de 0,99 centavos e, aqui, “só” R$ 1,35.

Francamente!...



Só pra chatear – 6... e completar meia-dúzia:

Um desfalque e não a inadimplência – conforme se propala -- foi o verdadeiro motivo que levou ao fechamento do Colégio Salesiano Dom Bosco localizado no bairro do Porto.

O rombo inviabilizou economicamente a tradicional instituição católica de ensino, conforme foi constatado por uma auditoria realizada pela Missão Salesiana, sediada em Campo Grande.

A versão da suposta “inadimplência” não se sustenta por uma razão bastante óbvia:

A própria Congregação Salesiana assegura a transferência automática de todos os alunos para outras unidades escolares da mesma instituição, em Cuiabá – o que não aconteceria, se o motivo fosse mesmo a alegada “inadimplência”.

A improvisada “justificativa” está provocando constrangimentos aos pais – que passam por “caloteiros”...

...E aos alunos transferidos – que chegam com a fama de “durangos” diante dos novos coleguinhas.

Uma baita sacanagem, convenhamos, para quem não tem nada a ver com este ¨pecado capital¨, vamos dizer assim.

Mais:

O governo do Estado, via Casa Civil, ainda tentou evitar o fechamento, mas desistiu, diante do tamanho do rombo: qualquer coisa parecida com um milhão de reais.

Não desistiu, entretanto, de dar uma mãozinha:

As instalações do Colégio Salesiano Dom Bosco -- que ficam diante do QG do 1º Batalhão da PM, na avenida XV de Novembro -- serão alugadas pela Secretaria de Segurança Pública, para funcionar no local a Escola Preparatória do Corpo de Bombeiros.



Well...

Agora que está com os “boatos” em dia, que tal convidar os amigos, vizinhos, compadres, comadres, a turma toda para trocar mensagens, mandar recados, participar do fórum, enfim, juntar-se aos bons na comunidade clickmt?

Basta “apertar” aqui: www.orkut.com/Community.aspx?cmm=6850955

Participe, também, de nossa enquete na página inicial.

Vôte!






   

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Comentários dos Leitores
Os textos dos leitores são apresentados na ordem decrescente de data. As opiniões aqui reproduzidas não expressam necessariamente a opinião do site, sendo de responsabilidade de seus autores.

Comentário de Daniel (damich@brturbo.com.br)
Em 24/01/2006, 05h02
OK parcial
Certo, o exagero foi, digamos, minimzado mas ainda permanece. Foi citada APENAS UMA oficina de São Paulo quando lá devem existir dezenas delas devidamente homologadas, fora as que fazem os trabalhos na maciota.
Mas isso agora é de somenos importância frente aos novos bons argumentos apresentados.
Concordo sim, já que tornou-se um hábito políticos, dirigentes, detentores do poder de forma geral, pensarem e planejarem as coisas em prol dos seus objetivos pessoais mais imediatistas, deixando o bem estar de todos completamente na contramão dos acontecimentos.
Um abraço.

Comentário de corregedor (correg@hotmail.com)
Em 23/01/2006, 22h26
Fazendo as contas...
Well! Vamos fazer umas contas. Um ano tem 365 dias. Menos 52 domingos e os feriados. Vamos arredondar para 300 dias úteis. Para atingir a meta de mil carros em Cbá/VG será necessária a conversão de 3,3 carros/dia. Pouco, diante de tanta propaganda e matéria de jornal. A oficina paulista terá que converter 66 motores/dia para atingir os 20 mil/ano do Vila. O número pode até ser exagero de expressão do Marquês, mas tbm não é nenhum absurdo em se tratando de Sampa, onde o consumo de pizza é maior que o PIB de Mato Grosso (agora o exagero pode ser meu, mas mesmo assim faça as contas).

O absurdo estampado na nossa fuça e que teimamos em não perceber, está no fato de se fazer um investimento de quase meio bilhão de verdinhas num gasoduto de 800 km da Bolívia até Cuiabá, para garantir energia numa ponta do sistema elétrico e propiciar a utilização de uma nova matriz energética, e reduzir isso à mera conversão de motores de automóveis.

Até nisso o governo Maggi se mostrou incompetente, pois enquanto Campo Grande tem mais de 200 km de rede, aqui inventaram um tal gasoduto virtual, claro que favorecendo alguns mui amigos. Repito: investiu-se meio bilhão de verdinhas em 800 km de gasoduto da Bolívia até Cuiabá. E parou aí. O resto é conversa fiada de Pagotinho, Zé Veneno, Alexandre Furlan e do papagaio Sérgio Ricardo.

Todas as capitais do Nordeste estão servidas com redes de distribuição do gás natural. A nova matriz tem estimulado importantes investimentos industriais. E aqui, nós ficamos nesse lenga-lenga, enquanto se comete um verdadeiro crime contra a economia regional.

A verdade é que o processo foi conduzido de forma equivocada, levando mais em conta interesses outros que os do povo e da economia de Mato Grosso. O próprio Maggi reconheceu essa incompetência ao admitir que a Petrobrás pode vir a assumir o controle da MTGás por esta não ter capacidade de investimento.

Em todos os locais onde o projeto do gás teve sucesso seguiu-se um modelo com participação do Estado (detentor do monopólio), Petrobrás e investidor privado. Onde foi aplicado o modelo blairista a coisa desandou. E já tem gente dizendo que esta falta de zelo se deu porque o gás chegou foi em Cuiabá. Se fosse em Roo a coisa seria tratada de forma menos incompetente e mais honesta.

Toda vez que passo nas imediações do city-gate da MTGás faço uma oração para que nos livremos da incompetência. Aliás, sugiro que algum vereador proponha a instalação de um monumento nas imediações em homenagem à nossa incompetência. Para, quem sabe, servir de lição aos nossos professores de deus e sua aplicada claque na mídia.

Comentário de Daniel (damich@brturbo.com.br)
Em 23/01/2006, 16h08
Ô exageeeeeeero!!!
Marquês, por favor... Vai com calma. 20.000 (vinte mil) carros por ano em APENAS UMA oficina de São Paulo? Veja bem que um ano inteirinho (contando todos os seus 365 dias) tem 8760 horas. Eita oficinona grande e eficiente essa!
Saudações matemáticas.

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